В порту Щецина начала работать новая тяжёлая техника. Компания Bulk Cargo-Port Szczecin получила мобильный кран Terex TRT90 грузоподъёмностью до 90 тонн.
Машину поставила польская компания EWPA — официальный дилер Terex. Это первый кран этой модели во флоте Bulk Cargo.
Для чего нужен новый кран
Terex TRT90 будет использоваться непосредственно на территории порта. Одной из его основных задач станет работа со сталью и стальными листами.
Кроме перегрузочных операций, кран планируют использовать при ремонте и обслуживании портового оборудования и инфраструктуры.
Важная особенность машины — возможность поднять груз и перемещаться вместе с ним по территории терминала. Это позволяет перевозить тяжёлые элементы между рабочими площадками без дополнительной перегрузки.
Поднимает до 90 тонн
Максимальная грузоподъёмность Terex TRT90 составляет 90 тонн.
Основная стрела имеет длину 47 метров, а максимальная высота её верхней точки достигает 49,5 метра.
Кран рассчитан на работу на сложных покрытиях и неровной территории. Несколько режимов управления колёсами, включая так называемый «крабовый ход», позволяют машине маневрировать на ограниченном пространстве портового терминала.
Подготовлен к работе зимой
Машину дополнительно подготовили к круглогодичной эксплуатации. Она оборудована системами обогрева кабины, блока двигателя, бака гидравлического масла и топливных фильтров.
Для оператора предусмотрена система камер: отдельные камеры контролируют работу лебёдки, правую сторону машины и пространство сзади.
Кран также оснащён электронной системой управления TEOS с 10-дюймовым сенсорным экраном. Она позволяет контролировать параметры машины, проводить диагностику и получать информацию, необходимую для технического обслуживания.
Один из крупнейших портовых операторов
Bulk Cargo-Port Szczecin занимается перегрузкой различных типов грузов в портах Щецина и Свиноуйсьце. Компания работает с сухими и жидкими навалочными грузами, а также генеральными грузами.
Новый Terex TRT90 должен увеличить возможности оператора при работе с тяжёлыми грузами и одновременно использоваться для обслуживания портовой инфраструктуры.
Источники: Raimondi, Move It Magazine, Port Szczecin
Комментарии гостей появляются после модерации.
Комментариев пока нет.